五星机长费守滨:一个北方汉子无悔的飞行人生

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  • 作者: beplay官网   来源:http://www.winegood.net    栏目:Beplay体育官方网站    日期:2019-04-20
  •   “小的时候,家乡遭遇洪水灾害,是解放军空军飞机的救援让人们度过了那段最艰苦的日子。那时,望着这些救援飞机的我跟妈妈说,长大了我也要开飞机!”

      从十七岁开始飞行,到现在整整四十三年,他实现了当年那个仰望天空的小男孩许下的心愿。

      在费守滨身上能看到军人出身留下的影子,时刻挺直的身体,洪亮的声音,目光如炬。

      进上航的时候是1993年,费守滨三十多岁,却有着跟年龄不符的丰富履历。17岁就担任部队飞行员,他严谨的飞行技术得到了部队的肯定,从一级飞行员到特级飞行员,直至担任团参谋长,年纪轻轻的他用过硬的飞行技术获得了珍贵的空军金字荣誉奖章,同时也为祖国承担了保卫蓝天的责任。

      作为所在部队里最优秀的飞行员之一,从部队到刚起步的地方民航公司,费守滨直言“有点不适应”。

      少年时他就离开家,在部队一待就是十几个春秋,在那里养成了军事化的作息,按时吃饭、睡觉、锻炼,早已经习惯了部队管理着生活和工作的方方面面。

      “来到这里的第一天,我突然意识到,以后一切都要靠自己了。”作为飞行员,首当其冲的是要适应民航的飞行节奏。

      “开战斗机的时候,全身紧绷,寻找目标,需要的是肾上腺素,是军人的热血。”

      对于在部队里飞过多种机型,历经层层选拔的费守滨来说,任何困难都是可以通过汗水和练习去征服的。从学习波音机型原理到奔赴美国改驾培训,费守滨成功通过一道道考核,顺利成为了上航第二批波音B757的飞行员,之后又成为波音B757/767的机长和教员,最后戴上了象征技术和荣誉的东航“五星机长”徽章。

      军人的天职刻在他的血液里,在上航二十四载,无论担任哪种角色,他都圆满完成了交付给自己的每一个任务。

      作为费守滨的学生,时刻马虎不得,从驾驶规范到安全意识,甚至严格到飞行员制服上的褶皱,皮鞋上的脏痕都要仔细注意。

      费守滨认为马马虎虎,自由散漫是一个飞行员万万不能有的习性:“在公司里代表的是个人,出去了就代表的是上航的形象,出国代表的就是国家的形象。”

      他性格里有着东北人的火爆耿直,教导学生的时候严苛直接,但是却并不是不近人情的“铁面”。十几年的带飞经验告诉他,学生要“因材施教,有紧有松”,对于一些内向腼腆的后辈,他更多的是展现出了温情的一面。有学生家里遇到了困难,半夜给他打电话,他也会第一时间提供帮助,绝不含糊。

      在业余时间,费守滨会带着外地的飞行员一起出门,熟悉上海的方方面面,参加各种党团活动。谈到自己的管理经验,费守滨说的最多的是“集体”,他说只有真正融入和热爱上航,工作才可能有动力。

      作为一名五星机长,费守滨恪守着自己职业的安全标准。多年的飞行经验和沉稳的风格让他保持了四十三年的安全飞行纪录。1996年,费守滨在一次飞行任务中遭遇机械故障。面对险情,他沉着冷静,凭借着多年的飞行经验,果断处置,最终飞机安全落地,旅客平安。

      2004年,在一次执行北京飞往上海的航班任务前,费守滨得知乘坐该航班的旅客中,有一名小伙子想在万米高空向相恋多年的女友进行求婚。飞行三十年,第一次遇到这种事,费守滨被旅客的故事所打动。作为机长的他,最终决定圆旅客一个“蓝天情缘梦”。在确保流程和安全的基础上,费守滨跟机组一起策划了这次活动,这也成为上航真情服务的一个经典标志案例。

      “有五星机长的威严,但更多的是东北爷们的爽朗幽默”,这是他给接触过的人留下的最深刻的印象,也让他收获了很多好人缘。平日里,领导和同事更喜欢亲切幽默地称呼他为“老费”,退休这天,很多特地赶来的同事都表达了依依不舍,一起搭档飞行了十几年的乘务组不禁感慨:“老费,跟你一起飞行,总是充满了安全感,充满着欢乐”!

      这是费守滨在退休前执飞的最后一次航班,在他退休后,承载着上航历史记忆的波音B767也将慢慢退出历史舞台。

      落地之后,爱人带着小女儿为他送上了鲜花,在家人面前的他,少了几分威严,多了些放松和惬意。跟我们聊起在通航飞直升机的大女儿,他语气里流露出来的是掩饰不住的骄傲。退休之后,他更多的,是要回归到“父亲”和“丈夫”的角色。

      对于费守滨来说,人生的角色不断变换,但是始终没有变的,是肩上的职责和担当,四十多年,回首往事,一刻未敢放松,圆满完成每个任务。

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